進入冬季，機具使用頻率銳減，且許多農業機械都閑置不用，特別是雨雪天氣，氣溫低，農機具易老化和損壞。為確保來年農機具能夠正常使用，保養和存放農機具十分重要。由于氣溫偏低，燃油動力機車對燃油和潤滑油濃度要求高，流動性差；冷卻水結冰及路面積雪冰凍，容易產生發動機難以啟動、耗油量增加、冰凍和行車事故等。需要注意以下幾個方面：

1.加強機體保溫

（1）拖拉機和其他農業機械應盡量停放在庫棚內，防止被雨雪侵蝕和冰凍。

（2）啟動發動機要事先預熱，向冷卻系統內加注60攝氏度左右的熱水，稍停后，放出再加熱水，直到機溫達到40攝氏度以上才能啟動；放出潤滑油，隔水加熱后再注入機內（注意不能用明火直接加熱油底殼）；短時間使用電火焰預熱器等。

（3）在發動機上蓋保溫簾、保溫套，必要時在散熱器前用硬紙板擋住來風。冬季應適當放松風扇皮帶的松緊度，根據水溫及時調整百葉窗的開啟度，有條件時冬季可使用防凍液，發動機啟動后待水溫上升至60℃時再起步運行。

（4）有的發動機上裝有機油散熱器，應扳動轉換開關到“冬”字位置，使機油不流經機油散熱器。

（5）保證散熱冷卻系統暢通。清洗冷卻系統，對水垢不多的冷卻系統，一般拆下節溫器，用清水沖洗10—15分鐘即可。如果冷卻系統水垢較多，可用苛性鈉溶液清洗。一般在每升水中加入75克苛性鈉和25克煤油注入冷卻系統內，放置6—8小時，待發動機充分加熱后，放出苛性鈉溶液，再用清水沖洗、吹干即可。注意應用清潔的軟水，如庫水、河水、雪水等。在沒有軟水的情況下，可將井水、自來水等硬水經過軟化處理后再加入到冷卻系統內。最簡便的軟化處理方法是將硬水煮沸，待其沉淀后使用。

2.防止凍裂機件

（1）柴油機、拖拉機一天作業結束后，應保持小油門怠速運轉10分鐘左右，待機溫降至50度左右再熄火和放冷卻水。對多缸水冷式發動機待冷卻水放完后，啟動馬達3－5秒使水泵中的水排完。注意不能滿負荷大油門作業，不能突然熄火和立即放水，防止機體因驟冷而開裂。放水時要打開水箱蓋和所有的放水開關，務必放凈。不僅在冬季，還有秋末、初春以及寒潮來臨，氣溫可能達到5攝氏度以下時都要注意放水。有的機手圖省事，打開放水開關后就離開機車，常常造成因臟物堵塞開關冷卻水沒有放凈而使機體凍裂的事故。

（2）在嚴寒季節，冷卻水中應加入防凍液。

（3）定期放出燃油箱中的水，防止水混入柴油中，避免柴油發生凍結。

（4）適當增大蓄電池電解液的比重（達到1.28—1.31），用補充充電的方法讓蓄電池保持電量充足的狀態，使蓄電池不致因低溫而過多喪失電容量和凍裂蓄電池殼。

3.及時更換冬季用油

（1）由于柴油中含有石蠟成分，當氣溫降到接近柴油的凝固點（高于7攝氏度左右）時即有石蠟析出，堵塞油路。所以選擇的柴油凝固點應高于環境最低溫度5—10攝氏度，可以選用凝固點低、流動性好的0號、-10號、-20號輕柴油。

（2）對于潤滑油，應在清洗潤滑系的基礎上，換用黏度較小的CA20號（原牌號HC-8）、CA30號（原牌號HC-11）等冬用潤滑油，或者使用稠化機油，它含有能提高高溫黏度和降低低溫黏度的添加劑，能改善發動機的低溫啟動性能。在變速器和后橋，可選用20號齒輪油。

（3）在液壓系統，可選用40號液壓油。

（4）為了降低潤滑脂（俗稱黃油）的黏度，減小發動機的運轉阻力，冬季應選用號數小的潤滑脂，例如1號、2號鋰基潤滑脂。

4.注意行車安全

（1）要控制行車速度，不要超速和超載；不要溜坡滑行，應充分利用發動機的牽阻作用。

（2）在冰雪道路上行駛，應按照前車輪轍行駛，避免猛打方向盤和緊急剎車，否則車輛容易發生側向滑移而引發車禍。

（3）為了防止打滑，可以在驅動輪上加裝防滑鏈。

（4）隨車攜帶三角木、鐵鍬等工具。一旦發生陷車，立即鏟除浮土，不要猛抬離合器。

（5）上坡時，要用較低能通過的擋位，避免中途換擋，遇到有積雪，要注意觀察路緣邊界，不可冒險靠邊行駛。

（6）行駛時要使兩車之間的距離保持在正常距離的兩倍以上，會車時應保持較大的橫向間距，防止側滑撞車。

（7）要備好防眩眼鏡，并隨身攜帶。以便遇雪天時，可戴上眼鏡，防止損傷眼睛，造成雪盲，影響行車安全。

（8）安全停放。拖拉機應盡量停放在庫棚內，這樣既可防止風吹、日曬、冰凍和雨雪侵蝕，又可有效降低被盜的風險。中途停車時，應選擇好停車地點，宜選擇在平坦、干燥、朝陽之處停車，避免拖拉機溜滑或車胎凍結于地面。

（9）注意調整手制動器的松緊度。冬天行車路面較滑，使用手制動的機會更多，需要調整好松緊度。

（10）注意輪胎氣壓。冬季輪胎磨損系數小，使用的輪胎氣壓不可太高，應略低于標準氣壓，但不能過低，否則同樣會造成輪胎早期磨損。

（11）注意檢查橡膠雨刮片。冬季氣溫低，老化了的雨刮片是僵硬的。為保證雨刮器的正常使用，以利安全行車，必須及時更換新件。

(12)注意檢查保險絲盒。清潔、檢查及時更換有隱患的保險絲。冬季黑夜時間長，須防止因保險絲的問題而使機車拋錨寸步難行。

(13)認真檢查全車所有的照明設備與燈光信號。照明設備與燈光信號是駕駛員夜間安全行車的有力保證。冬季日短夜長，行車中有時還會遇上濃密大霧，因此照明燈光信號格外重要。上道路行駛的拖拉機、聯合收割機應張貼反光警示標識。

5.防鐵制件生銹

對于鐵制農機具的零部件，在冬季應拆下來清洗干凈，如播種機的開溝器，涂上防銹漆，存放在干燥通風的庫房內。其他的如犁鏵、犁刀等鐵制農具，應清洗干凈，干燥后涂上廢機油防止生銹。

6.防橡膠件老化

農機具的橡膠件若受潮或沾上油，便容易老化產生裂紋，縮短使用壽命。因此，拖拉機、聯合收割機上的三角皮帶或平膠帶應該拆下，掛在墻壁上或者放在干燥通風的地方。拖拉機、聯合收割機入庫停放期間，應用千斤頂或磚塊將機車前后橋頂起，使輪胎脫離地面，不承受負荷，保持適當的氣壓。

7.防彈簧件變形

手扶拖拉機、微耕機的離合器是常結合式的，進庫停放時應將手柄放在“合”的位置，否則，離合器彈簧長期受壓，會失去彈性，造成變形，提前報廢。發動機的進排氣門，也應置于關閉狀態，以免氣門彈簧長期受壓，防止灰塵進入氣缸。聯合收割機上的各種彈簧亦應放松。

8.防木制件霉爛

有的農機具零件是用木料做的，受潮后容易霉爛。因此，存放前要洗凈、晾干，涂上桐油，然后放在通風干燥處即可。

9.防電動機受潮

對于長時間不用的電動機，應該放在干燥、通風、清潔的庫房里。如果把電動機與農藥、化肥放在一起，或者放在容易被雨水淋濕的場所，電動機就會受潮，內部絕緣性能下降，易造成短路、搭鐵、漏電，甚至燒壞線圈。

10.防蓄電池硫化

長期停放的大中型拖拉機、聯合收割機，應將蓄電池拆下來，充足電后，將表面擦洗干凈，在電樁表面涂上凡士林，然后放置在干凈溫暖的室內，每隔一個月進行一次補充充電，以防硫化。經常清潔蓄電池外表，并保持加液蓋上的通氣孔暢通。檢查蓄電池的電解液液面高度，通常要高于極板15—20毫米。不足時，要及時加注蒸餾水或電解液。蓄電池電解液的比重應由夏季的1.25-1.26調整為1.28-1.29，高寒地區可調整到1.30-1.31。蓄電池放電程度不能超過其容量的25%以上，若超過25%時，則應進行補充充電。

11.防發動機氣缸銹蝕

機車長時間不用時應將噴油嘴拆下，向氣缸內注入適量的機油，再將噴油嘴裝好，然后搖轉曲軸幾圈，使活塞在氣缸內上下往復幾次，注入的機油就會涂在氣缸表面，防止氣缸銹蝕。

12.冬季保養注意事項

（1）嚴格按保養規程進行技術保養。拖拉機、聯合收割機等技術保養規程是根據機車在使用過程中零部件技術狀態的變化規律而擬定的，因此，它具有普遍的指導意義，使用單位或個人應按規程嚴格執行，不要輕易變動各級技術保養的周期和內容。

（2）保證保養質量。為了保證技術保養質量，除提高維護保養操作水平外，還需要具備必要的物質條件，如工具應當齊全。對一些技術要求較高的復雜保養項，應當請技術熟練的人員進行。

（3）要重視底盤的技術保養。底盤技術狀態的好壞，對發動機的功率的充分利用，起著決定性的影響。在保養中要特別注意兩點，一是保證潤滑，二是調整。因為底盤傳動零件在重載工作，對潤滑油質量要求較高，另外，潤滑油不能重復過濾使用。因此，在保養時應嚴格按照規定品種加潤滑油，必須保證潤滑油潔凈及箱殼密封，而且要遵循保養規程，定期清洗箱殼內腔，換加新油。